Что происходит, если открыть зарядную сеть для других авто брендов

Когда я рассказывал про парковку в Европе, то упомянул момент с Теслой, которую обязали открыть свои зарядные станции для других электромобилей. И вот что происходит, когда ты дизайнишь какую-то вещь для определенных действий, а ее пытаются использовать по-другому.

Подписывайтесь на мой Телеграм.

Один Суперчарджер заряжает одну машину. У всех автомобилей Тесла зарядный порт сзади слева, поэтому они подъезжают на зарядку так, чтобы кабель оказался слева. Его специально делают коротким — я так понимаю это своеобразная защита от дурака, чтобы ленивый владелец машины не оставил его валяться на земле. У других автомобилей зарядный порт может быть расположен где угодно, как например у Ягуара в примере — спереди слева. Из-за того что кабель короткий, у Яги нет выбора, кроме как встать на парковочное место и занять соседнюю зарядку, ведь по-другому кабель просто не дотянется.

Получается такая забавная ситуация, когда чувак не понимает, что происходит и почему он не может зарядить машину на свободном месте. И как бы владелец iPace тоже не особо виноват — у него не было выбора. Скоро на всех улицах US, ибо там тоже планируют открыть зарядку для всех машин.

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/zkwxsf/what_happens_when_you_open_up_the_charging/